Senzori comuni plasați pe camioane

Într-un camion, există diferite tipuri de senzori. Primul tip include senzori de temperatură, cum ar fi senzorul de temperatură a apei de răcire, senzorul de temperatură a aerului de admisie și senzorul de temperatură de evacuare. Al doilea tip constă din senzori de presiune, inclusiv senzor de presiune ulei, senzor de presiune combustibil, senzor de presiune common rail și senzor de presiune de frână. Al treilea tip cuprinde senzori de poziție, cum ar fi senzorul de poziție a arborelui cu came, senzorul de poziție a arborelui cotit și senzorul de unghi al volanului. În plus, există senzori de viteză (turația roții și turația motorului), senzori de nivel (nivel de combustibil și nivelul lichidului de frână), senzori de detectare a mediului (camere foto, lidar, radar cu unde milimetrice, senzori cu ultrasunete), precum și alți senzori precum fluxul de aer. senzori, senzori de accelerație, senzori de oxigen și senzori de oxigen de azot.

Printre aceste diverse tipuri de senzori menționate mai sus se numără senzorul de oxigen de azot, care este unul dintre produsele principale Syhower. Utilizează electrochimia pentru a măsura cu precizie conținutul de NOx din gazele de eșapament ale automobilelor prin măsurarea mărimii curentului. La camioanele echipate cu sisteme SCR cu motor diesel,Senzori NOxjoacă un rol crucial în reducerea emisiilor de NOx.

TheSenzor NOxconstă dintr-o sondă și o unitate electronică de control (SCU) conectate printr-un cablaj cu un cip ceramic instalat în sondă. În aplicații practice, sonda este instalată în conducta de evacuare a vehiculului pentru a măsura valoarea concentrației de NOx în gazul de eșapament, care este apoi alimentat înapoi la SCU sub formă de curent. SCU comunică prin magistrala CAN pentru a trimite în timp real valorile măsurate ale gazului. la centrul de control total al vehiculului (ECU), oferind baza pentru reglarea cantității de uree pulverizată de sistemul SCR.