Diferența dintre senzorul de oxigen de azot (senzorul Nox) și senzorul de oxigen

Atât azotul cât șisenzori de oxigen play a crucial role in vehicle exhaust emission monitoring and engine performance optimization, but there are significant differences between them.

În primul rând, dintr-o perspectivă funcțională, senzorul de oxigen monitorizează în primul rând conținutul de oxigen din evacuarea motorului pentru a facilita un control precis al injecției de combustibil, obținând astfel un raport optim aer-combustibil care sporește eficiența combustibilului și minimizează emisiile poluante. În schimb, senzorul de oxid de azot detectează în mod specific nivelurile de oxid de azot din gazele de eșapament; întrucât oxizii de azot sunt poluanți nocivi pentru mediu, reglementarea strictă a emisiilor lor este crucială pentru conservarea ecologică.

În al doilea rând, în ceea ce privește principiile lor de funcționare, senzorul de oxigen generează un semnal electric prin măsurarea variațiilor concentrației de oxigen din gazele de eșapament, care este apoi transmis către unitatea de comandă a motorului. În schimb, senzorul de oxid de azot folosește tehnologie avansată de detectare a substanțelor chimice pentru a cuantifica cu precizie concentrațiile de oxid de azot și transmite aceste date către sistemul de control electronic al vehiculului pentru implementarea măsurilor necesare menite să reducă aceste emisii nocive.

În plus, în ceea ce privește scenariile de aplicare,senzori de oxigensunt utilizate pe scară largă în diferite tipuri de vehicule cu combustibil și constituie o componentă critică a sistemelor moderne de management al motorului. Senzorii de oxid de azot se găsesc preponderent în vehiculele diesel și în anumite modele de gamă superioară pe benzină echipate cu sisteme sofisticate de posttratare a gazelor de evacuare, concepute pentru a respecta standardele de emisii mai riguroase.