Care sunt principalele structuri ale ambreiajului?

În prezent, cel mai comun ambreiaj la mașină este ambreiajul cu frecare, care este compus în principal din partea activă, partea antrenată, mecanismul de presare și structura de control. Partea activă include volanta, capacul ambreiajului și placa de presiune, etc. Partea antrenată include butucul roții conduse și căptușeala de frecare etc.; Partea de compresie include un arc cu diafragmă; Mecanismul de control cuprinde o pârghie de separare și o furcă de separare etc. Volanul se referă la volantul motorului. Când ambreiajul este conectat, arcul cu diafragmă va apăsa strâns discul antrenat pe volant prin discul de presiune.