What are the components of the differential?

Diferenţialul este o componentă cheie a sistemului de propulsie al maşinii, care este responsabilă de distribuirea puterii motorului către roţile motrice din stânga şi din dreapta. Compoziția diferențialului include în principal următoarele părți:

1. Carcasă: Containerul exterior al diferenţialului, de obicei din fontă sau aliaj de aluminiu, este folosit pentru a ţine ansamblul angrenajului intern.

2. Reductor principal: situat în partea din față a diferenţialului, este responsabil de transferul puterii motorului către următorul ansamblu de viteze din interiorul diferenţialului.

3. Diferenţial: Aceasta este partea centrală a diferenţialului, compusă de obicei din două sau patru viteze. Aceste roți dințate au un număr diferit de dinți pentru a atinge viteze de rotație diferite atunci când mașina se întoarce. Sensul de rotație al angrenajului diferențial este opus direcției de rotație a arborilor de intrare și de ieșire.

4. Bearing: used to support the rotating motion of the internal gear of the differential to ensure its smooth operation. Bearings usually consist of rolling bearings or plain bearings.

5. Mecanism de blocare: În unele diferențiale, poate fi inclus și un mecanism de blocare pentru a bloca diferențialul într-o conexiune rigidă atunci când este necesar, îmbunătățind astfel tracțiunea și stabilitatea vehiculului. De exemplu, atunci când mașina circulă pe gheață, mecanismul de blocare poate împiedica roțile din stânga și din dreapta să se rotească la viteze diferite, îmbunătățind astfel controlul vehiculului.

Pe scurt, diferențialul este un dispozitiv mecanic complex responsabil de distribuirea puterii motorului către roțile motrice din stânga și din dreapta ale mașinii și de realizarea diferitelor RPMS la virare.