Furnizori de înaltă calitate 4722000401 din China

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

Pe 22 mai, ora locală, Oficiul Reprezentantului pentru Comerț al Statelor Unite (USTR) a anunțat că unele măsuri de creștere semnificativă a tarifelor la o serie de mărfuri importate din China, inclusiv vehicule electrice și bateriile acestora, cipuri de computer și produse medicale, vor lua efect de la 1 august.

Atât senzorul de oxigen, cât și senzorul de oxid de azot sunt senzori foarte importanți în sistemul de emisii de evacuare a automobilelor. Ele joacă un rol cheie în monitorizarea și controlul emisiilor motorului, dar există diferențe evidente între cele două.

În al șaselea rând, defecțiunea barei stabilizatoare transversale (bară antiruliu):

Syhower are plăcerea de a anunța participarea sa la Expoziția pentru industria de transport inteligent Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou), care va avea loc [inserați datele evenimentului] în Guangzhou, China. Expo este unul dintre cele mai importante evenimente din regiune, reunind lideri din industrie, inovatori și părți interesate din întreaga lume pentru a explora viitorul transportului inteligent.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.