Furnizori de înaltă calitate 81305500077 din China

Durata de viață a discurilor de frână Mercedes poate varia în funcție de mai mulți factori, inclusiv obiceiurile de condus, condițiile drumului, modelul vehiculului și practicile de întreținere. Cu toate acestea, în condiții tipice de condus, discurile de frână Mercedes sunt proiectate să reziste zeci de mii de kilometri înainte de a fi nevoie de înlocuire.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

De ce trebuie să schimbăm uleiul în mod regulat? Uleiul este la fel de important pentru motor precum sângele pentru inimă. Uleiul conține diverși aditivi care pot proteja eficient părțile mobile importante ale motorului și pot asigura funcționarea normală a acestuia.

Odată cu apropierea Festivalului de la mijlocul toamnei, Syhower Company își exprimă sinceritatea și recunoștința sinceră prin pregătirea atentă a cadourilor atât pentru angajați, cât și pentru clienți.

Dacă senzorul de oxigen de azot este spart, nu va mai arde ureea. Deteriorarea senzorului de azot și oxigen va duce, de asemenea, la eșecul realimentării, putere insuficientă, defecțiunea comunicației pe linia CAN și alte defecțiuni. Puteți utiliza bancul de testare a pompei de uree sau funcția de testare a senzorului NOX de pe decodor pentru testare. Un rezultat calificat al testului indică faptul că senzorul este normal, iar un rezultat al testului necalificat indică faptul că performanța senzorului este slabă.

Există un brand în industria RV care poate fi considerat de primă clasă în ceea ce privește designul și performanța, dar este destul de discret. Este Volvo din Suedia. Astăzi, prezentăm cel mai recent RV de tip A de la Yangzhou Saide RV, care se bazează pe șasiul camioanelor pentru sarcini grele Volvo FM460. Ce scântei vor fi generate de combinația dintre producătorii profesioniști de RV și un brand care s-a concentrat întotdeauna pe siguranță? Să aruncăm o privire împreună!