Furnizori de înaltă calitate 1525311 din China

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

Frâna de testare cu tambur trebuie să instaleze plăcuța de frecare a producătorului de accesorii pentru camion Henan pe suprafața celor doi saboți de frână cu arc, să ia un capăt al sabotului de frână ca punct de sprijin și să mărească forța de antrenare de la celălalt capăt pentru a face apăsați saboții de frână spre partea interioară a tamburului de frână și frână. În pompa cu mecanism hidraulic, tija pistonului producătorului de accesorii pentru camion Henan al cilindrului principal de frână promovează imediat sabotul de frână; În cazul frânării cu impact aerian, aerul îngust va promova rotația unui arbore cu came pentru a face sabotul de frână să se extindă spre exterior. Când presiunea de lucru a frânei scade, arcul de torsiune de retur trage sabotul de frână departe de tamburul de frână, eliminând astfel frâna.

În calitate de mare consumator auto, industria auto din China a fost cea mai mare din lume timp de 9 ani consecutivi, iar piața pieselor auto s-a extins. Publicarea politicilor relevante privind piesele auto va contribui, de asemenea, la standardizarea comportamentului de remanufactură și a ordinii de piață a pieselor auto, va garanta calitatea produselor remanufacturate, va accelera dezvoltarea standardizată și pe scară largă a industriei de remanufactură și va aduce perspective largi pentru industria auto. industria de refabricare a pieselor.

Toată lumea știe că plouă și trebuie să luăm umbrele. Ceața este deosebit de gravă, așa că toți purtăm măști, iar apa pe care o bem nu este curată. Dezvoltăm filtru de apă, iar piesele de camion sunt, de asemenea, poluate și deteriorate în diferite moduri.

Dacă senzorul de oxigen de azot este spart, nu va mai arde ureea. Deteriorarea senzorului de azot și oxigen va duce, de asemenea, la eșecul realimentării, putere insuficientă, defecțiunea comunicației pe linia CAN și alte defecțiuni. Puteți utiliza bancul de testare a pompei de uree sau funcția de testare a senzorului NOX de pe decodor pentru testare. Un rezultat calificat al testului indică faptul că senzorul este normal, iar un rezultat al testului necalificat indică faptul că performanța senzorului este slabă.

Recent, mulți clienți ne-au întrebat pe WeChat despre cum să întreținem șasiul și motorul acestui camion cu pompă. Prin urmare, profitând de această ocazie, să împărtășim SYHOWER tuturor: