Furnizori de înaltă calitate 20525015 din China

Atât senzorii de azot, cât și cei de oxigen joacă un rol crucial în monitorizarea emisiilor de evacuare a vehiculelor și în optimizarea performanței motorului, dar există diferențe semnificative între ei.

Pentru a sărbători Începutul Toamnei, un termen solar tradițional chinezesc, Syhower a salutat sosirea toamnei cu un eveniment încântător de ceai de după-amiază, cu prima ceașcă de ceai cu lapte a sezonului. Această întâlnire încântătoare a reunit echipa noastră pentru a se bucura de aromele toamnei și pentru a stimula un sentiment de comunitate la locul nostru de muncă.

În mijlocul unei zile de lucru aglomerate, Syhower a găzduit un ceai încântător de după-amiază, cu delicioase fripturi de pui și raci KFC, menite să revigoreze personalul cu energie și bucurie.

Dacă senzorul de oxigen de azot este spart, nu va mai arde ureea. Deteriorarea senzorului de azot și oxigen va duce, de asemenea, la eșecul realimentării, putere insuficientă, defecțiunea comunicației pe linia CAN și alte defecțiuni. Puteți utiliza bancul de testare a pompei de uree sau funcția de testare a senzorului NOX de pe decodor pentru testare. Un rezultat calificat al testului indică faptul că senzorul este normal, iar un rezultat al testului necalificat indică faptul că performanța senzorului este slabă.

În primul rând, reglarea și starea sistemului de suspensie afectează direct contactul anvelopă-sol. Rigiditatea inadecvată sau uzura componentelor suspensiei, cum ar fi arcurile și amortizoarele, pot duce la creșterea rezistenței la rulare, necesitând mai multă energie pentru propulsie și ducând la un consum mai mare de combustibil.

În al șaselea rând, defecțiunea barei stabilizatoare transversale (bară antiruliu):