Furnizori de înaltă calitate 2294291 din China

Astăzi, când discutau probleme cu unii clienți, toți m-au întrebat dacă pot cumpăra piesele pentru acest camion Mercedes Benz dintr-o fabrică secundară deoarece fabrica originală este prea scumpă. De fapt, aș dori să spun sincer tuturor că fabrica secundară este ieftină, dar pe lângă durata de viață scurtă, este și foarte dăunătoare pentru alte părți ale mașinii în sine.

Un camion greu poate cântări zeci de tone de mărfuri. Este de imaginat ca odată cu producerea unui accident pe camion, consecințele vor fi de neimaginat. Pentru siguranța tuturor, asigurați-vă că alegeți plăcuțe de frână pentru camion produse de producători obișnuiți. Cu toate acestea, acum există multe mărci de plăcuțe de frână pe piață. Ce marca de placute de frana este buna? Care este cea mai bună plăcuță de frână pentru camioanele grele?

Arcurile pneumatice, denumite în mod obișnuit arcuri airbag, sunt componente elastice care utilizează aerul ca mediu. În comparație cu arcurile tradiționale din oțel, acestea oferă câteva avantaje notabile.

În al șaselea rând, defecțiunea barei stabilizatoare transversale (bară antiruliu):

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

Pentru arcurile pneumatice sigilate cu un inel de cerc, presiunea generală de umflare nu trebuie să fie mai mică de 0,07 MPa; pentru cei care utilizează strângerea flanșei sau autoetanșarea sub presiune, presiunea de umflare nu trebuie să fie mai mică de 0,1 MPa. De obicei, presiunea de proiectare a unui arc pneumatic este o treime din presiunea sa de spargere; în medii optime de lucru, această presiune de proiectare poate atinge până la jumătate din capacitatea sa de explozie.