Furnizori de înaltă calitate 4326470 din China

Pentru a îmbunătăți și mai mult cunoștințele profesionale și capacitățile de afaceri ale angajaților săi, Syhower a organizat sesiuni cuprinzătoare de instruire a produselor axate pe senzorii Nox.

Mulți pasionați de cărți se confruntă adesea cu situații în care mașinile lor nu pornesc atunci când pornesc iarna. Motivul principal pentru aceasta este că bateria se descarcă, ceea ce poate întârzia activitatea și poate deteriora bateria. În continuare, să rezumăm întreținerea și întreținerea bateriilor din accesoriile pentru camioane Mercedes Benz pentru toată lumea

În piața automată a automobilelor, Cilindrul principal al ambreiajului Mercedes-Benz a atras recent o atenție semnificativă datorită rolului său crucial în menținerea funcționării lină și fiabilă a sistemului de ambreiaj al vehiculului. Ca una dintre componentele cheie din sistemul de transmisie, cilindrul principal al ambreiajului este responsabil de generarea presiunii hidraulice necesare pentru implicarea și dezactivarea ambreiajului.

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

Atât senzorul de oxigen, cât și senzorul de oxid de azot sunt senzori foarte importanți în sistemul de emisii de evacuare a automobilelor. Ele joacă un rol cheie în monitorizarea și controlul emisiilor motorului, dar există diferențe evidente între cele două.