Furnizori de înaltă calitate 4326868 din China

Anterior, pe panoul de mesaje al unui client era un mesaj în care se spunea că tocmai și-au cumpărat o mașină cu 504, care a mers foarte bine pe drumul nou și nu consuma prea mult combustibil. Totuși, odată ajunși în zona de câmpie, consumul lor de combustibil a crescut și nu am putut accepta acest consum de combustibil. Ea a spus că atunci când mi-am cumpărat o mașină în acel moment, cei de la magazinul 4S mi-au spus că mașinile de mare putere nu numai că mergeau repede, ci și economisesc combustibil, dar acum nu pare prea mult, vânzările de pe piață mă înșală. ? Astăzi, oamenii vor veni să explice pe scurt tuturor dacă mașinile de mare putere sunt într-adevăr rapide și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

Calitate înaltă: piesele originale ale motoarelor diesel Volvo sunt supuse unui control strict de calitate pentru a le asigura calitatea înaltă. Aceste accesorii sunt produse de furnizorii Volvo și îndeplinesc standardele și cerințele Volvo.

Senzorii de oxid de azot, care sunt utilizați pentru a monitoriza nivelurile de oxid de azot din gazele de eșapament, joacă un rol critic în sistemele de control al emisiilor pentru motoarele diesel. Acești senzori funcționează la temperaturi ridicate și în condiții dure, făcându-i susceptibili la defecțiuni din cauza unor factori precum poluarea, acumularea de carbon, supraîncălzirea sau defecțiunile electronice.

În cele din urmă, inexactitățile în citirile senzorului de nivel de uree pot întârzia adăugarea în timp util de uree, ducând la probleme de ardere uscată; dacă este trecut cu vederea în timp, aceasta ar putea duce la deteriorarea sistemului ureic.

Performanța de manipulare a camioanelor Mercedes Benz este excelentă. De exemplu, camionul Mercedes Actros este echipat cu cel mai recent motor OM471 din a treia generație, cu o putere maximă de ieșire de 530 de cai putere și un cuplu maxim de 2600 N · m. De asemenea, este echipat cu transmisia inteligentă Mercedes PowerShift 3 AMT, asigurând o putere de putere netedă și stabilă. Proiectarea funcției butonului intern este rezonabilă și convenabilă pentru funcționarea șoferului.