Furnizori de înaltă calitate 5412300011 din China

În multe părți ale automobilului, senzorul NOx joacă un rol crucial. Cu toate acestea, odată cu creșterea timpului de utilizare, senzorul de NOx este probabil să aibă probleme de depunere de carbon, afectând performanța normală de lucru. Astăzi, vom arunca o privire detaliată asupra metodelor de procesare și a abilităților de curățare ale acumulării de carbon în senzorii NOx.

1. Nu porniți la temperatură scăzută și introduceți sarcina maximă: Când motorul pornește la temperatură scăzută, condițiile de lubrifiere sunt cele mai proaste. Dacă motorul pornește la sarcină maximă și temperatura uleiului nu este suficientă pentru a asigura cea mai bună lubrifiere, se va produce deteriorarea anormală a carcaselor lagărelor, ceea ce poate cauza cu ușurință blocarea motorului pentru o lungă perioadă de timp.

Forjarea este un fel de metodă de producție și fabricație în care materialele metalice topite sunt turnate în cavitatea matriței, răcite și solidificate pentru a obține mărfuri. În industria auto, multe piese sunt fabricate din fontă, care reprezintă aproximativ 10% din greutatea netă a vehiculului. De exemplu, căptușeala cilindrului, carcasa cutiei de viteze, carcasa sistemului de direcție, carcasa axei spate a automobilului, tamburul sistemului de frânare, diverse suporturi și alte piese din fontă folosesc în general matriță de nisip.

Syhower s -a angajat într -o etapă semnificativă în industrie, cu livrarea iminentă a unei expedieri care conține componente esențiale de camion. Acest expediere, care cuprinde senzori de NOX, arcuri de aer și seturi de plăci de frână, este setat să traverseze apele internaționale și să ajungă la destinații globale, revitalizând astfel sectorul de camioane.

Atât senzorii de azot, cât și cei de oxigen joacă un rol crucial în monitorizarea emisiilor de evacuare a vehiculelor și în optimizarea performanței motorului, dar există diferențe semnificative între ei.

Există un brand în industria RV care poate fi considerat de primă clasă în ceea ce privește designul și performanța, dar este destul de discret. Este Volvo din Suedia. Astăzi, prezentăm cel mai recent RV de tip A de la Yangzhou Saide RV, care se bazează pe șasiul camioanelor pentru sarcini grele Volvo FM460. Ce scântei vor fi generate de combinația dintre producătorii profesioniști de RV și un brand care s-a concentrat întotdeauna pe siguranță? Să aruncăm o privire împreună!