Structura cutiei de viteze include în principal următoarele părți: 1. Arborele de intrare: transmite puterea motorului către cutia de viteze. 2. Arborele de ieșire: transferați puterea din interiorul cutiei de viteze către roata de antrenare sau cutia de transfer. 3. Furcă de schimbare: controlați a......
Citeşte mai multThe dryer is to dry the compressed air, the water molecules and oil molecules in the air through the dryer, the dryer will be adsorbed and filtered to collect the water molecules in the compressed air and a small amount of oil molecules, to a certain amount will be discharged with the pressure relie......
Citeşte mai multComponentele principale ale sale sunt: cilindrul exterior, pistonul, tija pistonului, supapa de frână, dispozitivul de etanșare și așa mai departe. Când aeronava lovește solul, sarcina de impact face ca tija pistonului să alunece în sus, iar uleiul din amortizor este forțat să deschidă supapa și s......
Citeşte mai multFrâna cu disc este compusă în principal din etrier de frână, disc de frână, piston și bloc de frână. Discul de frână este componenta de bază a frânei cu disc, de obicei realizată din materiale metalice, care lucrează cu frecarea blocului de frână pentru a produce forță de frânare. Structura discului......
Citeşte mai multÎn prezent, cel mai comun ambreiaj la mașină este ambreiajul cu frecare, care este compus în principal din partea activă, partea antrenată, mecanismul de presare și structura de control. Partea activă include volanta, capacul ambreiajului și placa de presiune, etc. Partea antrenată include butucul r......
Citeşte mai mult