Știri

Lubrifiere: poate lubrifia piesele de frecare, poate reduce rezistența la frecare, poate reduce consumul de energie

Cuplajul ventilatorului este compus în principal din rotor de cupru, rotor cu magnet permanent și controler. În general, rotorul de cupru este conectat la arborele motorului, rotorul cu magnet permanent este conectat la arborele mașinii de lucru și există un spațiu de aer (numit spațiu de aer) între......

Pentru ca suspensia echilibrată a camionului cu două axe să aibă performanțe bune, sistemul de suspensie echilibrată utilizează adesea miez de cauciuc de torsiune cu forță de reacție pentru a conecta axa spate și cadrul. Când suspensia echilibrului se mișcă în sus și în jos, miezul de cauciuc de cup......

Diferența dintre senzorul de oxigen de azot (senzorul Nox) și senzorul de oxigen

Atât senzorii de azot, cât și cei de oxigen joacă un rol crucial în monitorizarea emisiilor de evacuare a vehiculelor și în optimizarea performanței motorului, dar există diferențe semnificative între ei.

Carterul este o parte importantă a motorului, situată în partea inferioară a motorului, folosită în principal pentru a stoca ulei de lubrifiere, pentru a asigura lubrifierea și răcirea motorului. De asemenea, adăpostește arborele cotit, volantul și alte componente și joacă un rol de susținere.

Invenția aparține domeniului tehnic al etanșării pieselor, în special unei șaibe de împingere; Inclusiv inele metalice;