Furnizori de înaltă calitate 21479276 din China

Clasificarea și definiția calității pieselor auto în industria pieței de schimb auto sunt relativ ample și vagi, iar „bunurile nu sunt în modul corect” este cel mai probabil să provoace plângeri ale cumpărătorilor și conflicte de vânzări. Pentru calitatea pieselor, cele mai populare definiții sunt „piese originale” și „piese auxiliare”, care sunt foarte vagi și ușor de generalizat.

Forjarea este un fel de metodă de producție și fabricație în care materialele metalice topite sunt turnate în cavitatea matriței, răcite și solidificate pentru a obține mărfuri. În industria auto, multe piese sunt fabricate din fontă, care reprezintă aproximativ 10% din greutatea netă a vehiculului. De exemplu, căptușeala cilindrului, carcasa cutiei de viteze, carcasa sistemului de direcție, carcasa axei spate a automobilului, tamburul sistemului de frânare, diverse suporturi și alte piese din fontă folosesc în general matriță de nisip.

Faruri SYHOWER 1949900 SCANIA Dupa montarea unui ambreiaj de inalta performanta, avantajul de abia incepe sa conduci este ca luminile sunt departe si stralucitoare. Și are o durată de viață lungă, iar funcțiile sale principale includ faza lungă și faza scurtă, îndeplinind toate cerințele dumneavoastră pentru luminile auto.

Durata de viață a discurilor de frână Mercedes poate varia în funcție de mai mulți factori, inclusiv obiceiurile de condus, condițiile drumului, modelul vehiculului și practicile de întreținere. Cu toate acestea, în condiții tipice de condus, discurile de frână Mercedes sunt proiectate să reziste zeci de mii de kilometri înainte de a fi nevoie de înlocuire.

În al șaselea rând, defecțiunea barei stabilizatoare transversale (bară antiruliu):

Pentru arcurile pneumatice sigilate cu un inel de cerc, presiunea generală de umflare nu trebuie să fie mai mică de 0,07 MPa; pentru cei care utilizează strângerea flanșei sau autoetanșarea sub presiune, presiunea de umflare nu trebuie să fie mai mică de 0,1 MPa. De obicei, presiunea de proiectare a unui arc pneumatic este o treime din presiunea sa de spargere; în medii optime de lucru, această presiune de proiectare poate atinge până la jumătate din capacitatea sa de explozie.