Furnizori de înaltă calitate 5412000701 din China

În primul rând, reglarea și starea sistemului de suspensie afectează direct contactul anvelopă-sol. Rigiditatea inadecvată sau uzura componentelor suspensiei, cum ar fi arcurile și amortizoarele, pot duce la creșterea rezistenței la rulare, necesitând mai multă energie pentru propulsie și ducând la un consum mai mare de combustibil.

Un camion greu poate cântări zeci de tone de mărfuri. Este de imaginat ca odată cu producerea unui accident pe camion, consecințele vor fi de neimaginat. Pentru siguranța tuturor, asigurați-vă că alegeți plăcuțe de frână pentru camion produse de producători obișnuiți. Cu toate acestea, acum există multe mărci de plăcuțe de frână pe piață. Ce marca de placute de frana este buna? Care este cea mai bună plăcuță de frână pentru camioanele grele?

Sub marea chemare a Partidului, diverse industrii s-au dezvoltat rapid și, pentru a satisface cererea pieței, există tot mai multe camioane grele Mercedes importate în China, tipice pentru care sunt diverse modele precum Actros și Axor. În calitate de furnizor de piese pentru camioane grele Mercedes Benz, Hebei Ouchen vă va explica de ce piața de piese pentru camioane grele Mercedes Benz importate devine din ce în ce mai populară și potențialul uriaș din spatele acesteia.

Pe 22 mai, ora locală, Oficiul Reprezentantului pentru Comerț al Statelor Unite (USTR) a anunțat că unele măsuri de creștere semnificativă a tarifelor la o serie de mărfuri importate din China, inclusiv vehicule electrice și bateriile acestora, cipuri de computer și produse medicale, vor lua efect de la 1 august.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

Dacă senzorul de oxigen de azot este spart, nu va mai arde ureea. Deteriorarea senzorului de azot și oxigen va duce, de asemenea, la eșecul realimentării, putere insuficientă, defecțiunea comunicației pe linia CAN și alte defecțiuni. Puteți utiliza bancul de testare a pompei de uree sau funcția de testare a senzorului NOX de pe decodor pentru testare. Un rezultat calificat al testului indică faptul că senzorul este normal, iar un rezultat al testului necalificat indică faptul că performanța senzorului este slabă.