Furnizori de înaltă calitate 5412002001 din China

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

În general, dacă pompa de apă se defectează, există următoarele simptome: problemă la turația de mers în gol: pompa de apă a mașinii este conectată la o curea pentru a extrage apa rece din rezervorul de apă pentru a răci motorul. Dacă pompa de apă se rotește și există o problemă, aceasta va afecta direct turația motorului

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

În primul rând, reglarea și starea sistemului de suspensie afectează direct contactul anvelopă-sol. Rigiditatea inadecvată sau uzura componentelor suspensiei, cum ar fi arcurile și amortizoarele, pot duce la creșterea rezistenței la rulare, necesitând mai multă energie pentru propulsie și ducând la un consum mai mare de combustibil.

Toată lumea știe că plouă și trebuie să luăm umbrele. Ceața este deosebit de gravă, așa că toți purtăm măști, iar apa pe care o bem nu este curată. Dezvoltăm filtru de apă, iar piesele de camion sunt, de asemenea, poluate și deteriorate în diferite moduri.

Frâna de testare cu tambur trebuie să instaleze plăcuța de frecare a producătorului de accesorii pentru camion Henan pe suprafața celor doi saboți de frână cu arc, să ia un capăt al sabotului de frână ca punct de sprijin și să mărească forța de antrenare de la celălalt capăt pentru a face apăsați saboții de frână spre partea interioară a tamburului de frână și frână. În pompa cu mecanism hidraulic, tija pistonului producătorului de accesorii pentru camion Henan al cilindrului principal de frână promovează imediat sabotul de frână; În cazul frânării cu impact aerian, aerul îngust va promova rotația unui arbore cu came pentru a face sabotul de frână să se extindă spre exterior. Când presiunea de lucru a frânei scade, arcul de torsiune de retur trage sabotul de frână departe de tamburul de frână, eliminând astfel frâna.