Furnizori de înaltă calitate 572945 din China

Pentru a îmbunătăți și mai mult cunoștințele profesionale și capacitățile de afaceri ale angajaților săi, Syhower a organizat sesiuni cuprinzătoare de instruire a produselor axate pe senzorii Nox.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

Recent, mulți clienți ne-au întrebat pe WeChat despre cum să întreținem șasiul și motorul acestui camion cu pompă. Prin urmare, profitând de această ocazie, să împărtășim SYHOWER tuturor:

Syhower are plăcerea de a anunța participarea sa la Expoziția pentru industria de transport inteligent Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou), care va avea loc [inserați datele evenimentului] în Guangzhou, China. Expo este unul dintre cele mai importante evenimente din regiune, reunind lideri din industrie, inovatori și părți interesate din întreaga lume pentru a explora viitorul transportului inteligent.

În mijlocul unei zile de lucru aglomerate, Syhower a găzduit un ceai încântător de după-amiază, cu delicioase fripturi de pui și raci KFC, menite să revigoreze personalul cu energie și bucurie.

Frâna de testare cu tambur trebuie să instaleze plăcuța de frecare a producătorului de accesorii pentru camion Henan pe suprafața celor doi saboți de frână cu arc, să ia un capăt al sabotului de frână ca punct de sprijin și să mărească forța de antrenare de la celălalt capăt pentru a face apăsați saboții de frână spre partea interioară a tamburului de frână și frână. În pompa cu mecanism hidraulic, tija pistonului producătorului de accesorii pentru camion Henan al cilindrului principal de frână promovează imediat sabotul de frână; În cazul frânării cu impact aerian, aerul îngust va promova rotația unui arbore cu came pentru a face sabotul de frână să se extindă spre exterior. Când presiunea de lucru a frânei scade, arcul de torsiune de retur trage sabotul de frână departe de tamburul de frână, eliminând astfel frâna.