Furnizori de înaltă calitate 0242502801 din China

Se poate spune că durata de viață a camioanelor Mercedes Benz depinde de durata de viață a motorului „inima”. Cele „trei filtre” pe care le-am menționat mai devreme sunt strâns legate de motor, iar calitatea lor are un impact profund asupra motorului și camioanelor. De aceea, subliniem neobosit necesitatea celor „trei filtre” ale fabricii originale. De fapt, în procesul de utilizare și întreținere zilnică, pe lângă cele trei filtre, și separatorul de apă ulei are nevoie de o atenție deosebită.

În multe părți ale automobilului, senzorul NOx joacă un rol crucial. Cu toate acestea, odată cu creșterea timpului de utilizare, senzorul de NOx este probabil să aibă probleme de depunere de carbon, afectând performanța normală de lucru. Astăzi, vom arunca o privire detaliată asupra metodelor de procesare și a abilităților de curățare ale acumulării de carbon în senzorii NOx.

SYHOWER 20576186 Ambreiaj ventilator de răcire VOLVO cu performanță stabilă și funcție de răcire puternică, rotație lină și funcționare în bas. Pentru a servi mai bine clienții, am deschis o linie telefonică de service 24 de ore pe zi. Toți oamenii de peste mări sunt bineveniți să vină să intrebe.

Când transportați anumite mărfuri specializate, fie pentru răcire, suprimare a prafului, menținerea umidității sau în alte scopuri, șoferul camionului poate avea nevoie să pulverizeze apă pe marfă sau pe camionul însuși. Cu toate acestea, este esențial să evitați contactul cu anumite părți și sisteme.

În primul rând, reglarea și starea sistemului de suspensie afectează direct contactul anvelopă-sol. Rigiditatea inadecvată sau uzura componentelor suspensiei, cum ar fi arcurile și amortizoarele, pot duce la creșterea rezistenței la rulare, necesitând mai multă energie pentru propulsie și ducând la un consum mai mare de combustibil.

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.