Furnizori de înaltă calitate 9493300703 din China

Anvelopele sunt ca picioarele unui camion mare, care transportă greutatea netă a întregului caroserie și sunt singurele componente mici pe care camionul le atinge cu suprafața drumului. Când descrieți complexitatea Tai Chi, există o zicală de „patru sau două lovituri de aur uscat”, iar anvelopele mici pot suporta mai mult de zece tone sau zeci de tone de greutate corporală, ceea ce este, de asemenea, aceeași minunată! Și anvelopele se bazează, de asemenea, pe gazul umplut în interior pentru a-și menține punctele de sprijin și efectele de amortizare. Dacă nu ești prea meticulos, poți spune că o mașină mare este încărcată cu gaz în interiorul anvelopelor! Pentru pasionații de mașini, o explozie a anvelopei este un mare coșmar. Am auzit un pasionat de mașini spunând că la viteze mari, o explozie a anvelopei necesită 3000 pentru a fi reparată! Prin urmare, astăzi vom discuta cu prietenii noștri subiectul presiunii în pneurile camioanelor.

În multe părți ale automobilului, senzorul NOx joacă un rol crucial. Cu toate acestea, odată cu creșterea timpului de utilizare, senzorul de NOx este probabil să aibă probleme de depunere de carbon, afectând performanța normală de lucru. Astăzi, vom arunca o privire detaliată asupra metodelor de procesare și a abilităților de curățare ale acumulării de carbon în senzorii NOx.

Pompa de apă Mercedes Benz este o parte foarte importantă a motorului. Se poate spune că fără pompa de apă, motorul nu poate funcționa câteva minute. Care sunt simptomele dacă este rupt?

Mulți pasionați de cărți se confruntă adesea cu situații în care mașinile lor nu pornesc atunci când pornesc iarna. Motivul principal pentru aceasta este că bateria se descarcă, ceea ce poate întârzia activitatea și poate deteriora bateria. În continuare, să rezumăm întreținerea și întreținerea bateriilor din accesoriile pentru camioane Mercedes Benz pentru toată lumea

Materialul discurilor de frână Mercedes-Benz este ceramică. Plăcuțele de frână din acest material sunt folosite deoarece plăcuțele de frână din acest material au o bună rezistență la uzură și rezistență mecanică, precum și zgomotul lor redus de frânare. Plăcuțele de frână sunt lipite cu plăci de oțel și au un strat termoizolant. Și blocul de frecare este compus din material de frecare și adeziv. La frânare, acesta este strâns pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare, atingând astfel scopul decelerației.

Se poate spune că durata de viață a camioanelor Mercedes Benz depinde de durata de viață a motorului „inima”. Cele „trei filtre” pe care le-am menționat mai devreme sunt strâns legate de motor, iar calitatea lor are un impact profund asupra motorului și camioanelor. De aceea, subliniem neobosit necesitatea celor „trei filtre” ale fabricii originale. De fapt, în procesul de utilizare și întreținere zilnică, pe lângă cele trei filtre, și separatorul de apă ulei are nevoie de o atenție deosebită.